Comment réduire la consommation de carburant sur une coupe. Le moteur de tonte de pelouse ne veut pas commencer après l’hiver

Trimmer pour Stihl FS 55 Grass Carburor Paramètres

Le travail stable du carburateur Motorcosa dépend en grande partie de sa configuration correcte.

Le réglage de l’assemblage est requis dans les cas suivants:

  • Après la course. Dans une nouvelle coupe pour l’herbe, lorsque 4 à 5 réservoirs de carburant complet ont été dépensés pendant l’opération;
  • Avec un remplacement fréquent par l’opérateur de la marque utilisé pour faire le plein d’essence;
  • À la suite d’un changement net de la météo;
  • En raison du stockage à long terme d’une coupe-herbe pour l’herbe;
  • En raison de la torsion arbitraire des boulons de réglage, les motos causées par une forte vibration de son moteur;
  • En raison d’une forte augmentation du nombre de tondeuses à carburant consommées.

Il sera également nécessaire d’ajuster le carburateur des motos dans les cas où la suie apparaît rapidement sur la lumière de l’instrument, ainsi qu’avec une forte augmentation du volume de gaz d’échappement jetée par la coupe.

Comment réduire la consommation de carburant sur un vase?

Étonnamment, mais la consommation de carburant sur des voitures VAZ similaires peut varier. Les échelles sont importantes, une voiture peut dépenser 25% de carburant en moins, et il s’agit d’une économie importante. Il s’est avéré que l’augmentation de la consommation est associée à de nombreux facteurs, y compris l’état technique de la machine.

Afin de ne pas payer trop d’essence, il vaut souvent la peine d’inspecter l’état des pneus, de nettoyer les filtres à air et de carburant, modifiez parfois les bougies d’allumage. Ce n’est qu’une partie des circonstances provoquant des dépenses excessives. Afin de réduire les coûts notamment, vous devez voir les autres, puis les retirer plus tard.

Normes de consommation de carburant pour les tondeuses à gazon Motokos et Bitchcakes Russie. Sur l’approbation des taux de consommation de carburant pour les véhicules mécaniques, les machines, les mécanismes et l’équipement

La tondeuse à gazon. Un appareil très simple. Il n’y a rien de si spécial dedans. Et donc, beaucoup l’achètent pour leurs besoins, car tout le monde peut maîtriser comment travailler avec, et assez rapidement.

Les coupeurs d’essence à l’essence avec une grande chasse sont achetés non seulement par les jardiniers amateurs, mais aussi par des services professionnels. Lorsqu’ils achètent un tel produit, la première chose est de prendre en compte la puissance de l’appareil. C’est correct.

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Cependant, lors de l’achat, d’autres facteurs doivent être pris en compte.

Quiconque s’est appuyé sur une coupe-essence pour l’herbe devrait savoir que pour lui l’une des caractéristiques les plus importantes est la consommation de carburant. Et il y a une explication simple. Tout d’abord, l’appareil doit remplir ses fonctions pendant longtemps afin qu’il n’y ait pas besoin de faire le plein pendant longtemps pendant longtemps. C’est toujours pratique.

Important! Cependant, dans ce cas, bien sûr, le réservoir de carburant sera important. En conséquence, en général, sa conception devient lourde

Et cela rendra difficile le travail. Est-il possible de trouver une solution sage dans cette situation? Le problème peut être résolu en réduisant la consommation de carburant.

Ensuite, nous parlerons de la façon dont cela peut être, ce qui dépend de la consommation de carburant de la tondeuse pour l’herbe, et conseille également de l’essence mieux à choisir pour le travail.

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Comment faire le plein d’une pelouse à l’essence?

Pour le ravitaillement, de l’essence malsaine pure est utilisée, qui a été stockée pendant une semaine dans un récipient propre sans résidu pétrolier.

Il est nécessaire de verser du carburant à l’aide d’une canette d’arrosage ou d’une pointe spéciale portée sur la cartouche pour éviter de renverser l’essence.

Après tout, le carburant renversé est un grave risque d’incendie et fait également une odeur désagréable et tache les mains ou les vêtements.

Vous ne pouvez pas verser un réservoir de carburant complet, car pendant le fonctionnement, le moteur libère beaucoup de chaleur, dont certains atteignent un réservoir d’essence de la tondeuse à gazon et au moins un peu, mais chauffent son contenu. Cela entraîne une augmentation de l’évaporation du carburant et une augmentation de la pression à l’intérieur du réservoir de gaz, ce qui entraîne également une augmentation de la pression à l’intérieur du système de carburant.

Si cela se produit, alors le mélange de carburant entrant dans le cylindre sera plus riche, ce qui signifie que le carburant contenu ne brûlera pas complètement, mais brûlera dans la tête du moteur et son silencieux, ce qui réduira la ressource de ces pièces.

Afin de remplir le carburant, vous devez faire ce qui suit:

  • Arrêtez le moteur si l’herbe était tondre avant cela, puis attendez 5 à 10 minutes pour que le moteur et l’espace environnant soient refroidis (si la tondeuse n’est livrée qu’au lieu de travail, alors cet article n’est pas requis);
  • Nettoyez un chiffon pour nettoyer le couvercle du réservoir de carburant, ainsi que l’espace adjacent à l’herbe ou à la poussière biseautée;
  • Dévissez le couvercle et retirez-le sur le côté;
  • À l’aide d’une boîte d’arrosage ou d’une buse spéciale sur la cartouche, versez du carburant dans le réservoir;
  • Mettez, puis enveloppez le couvercle;
  • Essuyez le couvercle, versant le cou et le réservoir avec un chiffon sec propre.

Facteurs affectant la consommation d’essence

C’est beaucoup, étant donné qu’une autre version de cette unité, électrique, fonctionne pendant plus de vingt minutes.

En règle générale, les coupeurs d’essence pour l’herbe sont habituels pour être équipés de moteurs à deux coups. Pour eux, les experts conseillent d’utiliser du carburant, qui a un nombre d’octane d’au moins AI-92, qui est mélangé au beurre.

Il y a quatre indicateurs qui affectent le niveau de consommation d’essence.

Puissance. Plus cet indicateur est élevé, plus le carburant a besoin de l’unité. Cependant, s’il est toujours nécessaire de donner la préférence aux valeurs accrues de cette caractéristique? Depuis que les moteurs à quatre temps consomment plus de carburant par rapport à deux crises, ils ont plus de puissance.

Les appareils de ce sens sont coutumiers pour se diviser en groupes, chacun correspond à un certain domaine d’utilisation. Le moteur peut être:

-Le poids (une force de cheval et moins, par exemple, Makita EBH 253 U), est simple (dans le cadre de 1 à 3 chevaux, par exemple, Redverg Rd-GB330S). Renforcé (plus de trois chevaux).

Il s’avère que les unités ménagères de faible puissance devraient avoir une assez longue période de validité sans faire le plein. Cependant, le fabricant, afin de rendre les données du modèle moins chères et de réduire leur poids, leur place non seulement de petits réservoirs de carburant, mais aussi les moteurs qui ont besoin d’un arrêt. Après tout, ils ont besoin de se refroidir.

Les machines dans lesquelles la puissance est de 1 à 3 chevaux est coutumière pour être classée comme semi-professionnelle. Ils ne sont pas si rarement installés sur eux des moteurs améliorés plus économiques.

Le principe de fonctionnement du carburateur

Le carburateur Motokosa travaille constamment sur le même principe.

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Le fonctionnement du nœud est le suivant:

  • Au début, en raison de l’absorption d’air de l’air dans le diffuseur, une certaine décharge est créée, ce qui conduit à l’aspiration des masses d’air;
  • Simultanément à travers les buses, le carburant s’infiltre de la chambre de combustion, qui est ensuite mélangée à l’air. Après avoir enrichi l’air, l’essence commence à pulvériser progressivement, à la suite de laquelle le mélange à carburant à air est formé;
  • De plus, le mélange fini entre dans le cylindre de glace, où le piston l’affecte. Au point supérieur de soulever le piston, le carburant est enflammé par l’étincelle, qui est générée par la bougie d’allumage des motos;
  • En raison du fait que la cavité interne sous la membrane est connectée à l’air de l’environnement au moyen du canal, lorsque les membranes soulèvent la valve, lors de la levée de la membrane. Cela conduit à l’approvisionnement en air de la cavité sous la membrane;
  • Dès que la caméra est remplie d’un mélange de carburant, la membrane revient rapidement à sa position d’origine. Dans ce cas, la valve est également fermée.

Le schéma d’opération est répété constamment, tout au long du cycle de fonctionnement d’une coupe-jardin pour l’herbe.

Principe d’opération

Carburateur. Un module du système d’alimentation dans lequel le carburant liquide et l’air sont mélangés avant l’alimentation des cylindres du moteur. Selon l’outil et le mode de son fonctionnement, le mélange et l’alimentation sont régulés en conséquence.

Le dispositif du carburateur de la tondeuse à gazon est le même pour presque tous les cas. Il appartient à la catégorie des appareils flottants. Ces derniers fournissent des paramètres stables de mélanges prêts.

  • L’air pénètre dans le corps d’un tube avec un amortisseur d’air. Ce dernier améliore ou réduit le flux d’air en fonction de sa position.
  • Sur le site où se forme un trou pour l’essence, le tube a un rétrécissement. Diffuseur. Ici, le débit augmente.
  • Le carburant de la chambre flottante à travers le jet est fourni au tube. Le niveau du flotteur détermine la quantité de carburant fourni. Étant donné que la pression est normale dans la chambre et dans le tube est faible en raison d’une plus grande épargne d’air, l’essence est absorbée par la buse.
  • Le débit d’air accéléré ramasse le carburant et le pulvérise, formant le mélange d’air de la densité souhaitée.
  • Le mélange est absorbé dans le cylindre à travers le pipeline.

Plus l’amortisseur d’air est fort dans le tube, plus la densité du débit d’air est élevé, ce qui signifie que plus de carburant pénètre dans le cylindre. Le réglage du carburateur de tonte à gaz est réduit à l’installation d’un tel rapport de l’amortisseur, dans lequel la densité du mélange de carburant devient optimal.

Dans quels cas est-il nécessaire de régler le carburateur?

Le travail stable du carburateur Motorcosa dépend en grande partie de sa configuration correcte.

Le réglage de l’assemblage est requis dans les cas suivants:

  • Après la course. Dans une nouvelle coupe pour l’herbe, lorsque 4 à 5 réservoirs de carburant complet ont été dépensés pendant l’opération;
  • Avec un remplacement fréquent par l’opérateur de la marque utilisé pour faire le plein d’essence;
  • À la suite d’un changement net de la météo;
  • En raison du stockage à long terme d’une coupe-herbe pour l’herbe;
  • En raison de la torsion arbitraire des boulons de réglage, les motos causées par une forte vibration de son moteur;
  • En raison d’une forte augmentation du nombre de tondeuses à carburant consommées.

Il sera également nécessaire d’ajuster le carburateur des motos dans les cas où la suie apparaît rapidement sur la lumière de l’instrument, ainsi qu’avec une forte augmentation du volume de gaz d’échappement jetée par la coupe.

Taux de consommation de carburant pour la coupe-herbe

Les coûts de carburant pour tous. Considérez pour comparaison plusieurs modèles présentés dans notre boutique en ligne. Ainsi, la tondeuse à pelouse Husqvarna 122C avec un moteur à deux trousses d’une capacité de 0,8 litre dépense 630 g / kWh. La tondeuse à pelouse Stihl FS 50 dépense 20% de carburant en moins et jette jusqu’à 70% d’échappements nocifs en moins que les modèles équipés de moteurs à deux cas.

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  • Essence recommandée pour les tondeuses-ai-92;
  • Cuire le mélange dans le bon rapport de l’essence: huile. 30: 1, sinon vous pouvez endommager le moteur;
  • Conservez le mélange dans des conteneurs propres et sûrs;
  • Le mélange de carburant peut être volé pour le temps, assurez-vous de secouer la cartouche avant de faire le plein;
  • Ne versez pas plus d’essence que vous pouvez dépenser, il vaut mieux ajouter plus tard que le nettoyage du réservoir.
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Aspect financier

Des économies réelles peuvent être réalisées, le niveau de moniteur des prix dans les stations-service de la ville. En même temps, il est important de considérer la qualité du carburant. Bien sûr, le moins cher n’est pas nécessairement mauvais. Mais fais attention! De nombreuses stations-service du réseau offrent de nombreuses options pour économiser. Les plus simples d’entre eux sont des cartes de réduction. Plus vous vous ravitaillez, plus le pourcentage est important. Vous pouvez choisir un endroit près de la maison le long de la voie habituelle pour travailler. D’autres stations-service offrent des rabais (peuvent atteindre 5%) la nuit. En règle générale, leur période d’action de 23h00 à 6h à 7h00 00. Une excellente option pour ceux qui ne dorment pas ou qui devraient aller travailler tôt. Les organisations financières offrent également des économies. De plus en plus de cartes bancaires sont proposées avec Cashback: vous payez et obtenez un certain pourcentage de rendement.

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Vous pouvez économiser sur le carburant d’autres manières:

  • Nous réduisons l’excès de poids. Il a été prouvé: une diminution de la charge pour 50 à 100 kg entraîne une diminution de la consommation de 0,4 à 0,7 litres. Bien sûr, nous ne proposons pas de retirer des sièges ou des pneus de rechange, mais cela vaut la peine de nettoyer le coffre des choses inutiles;
  • Installez le HBO. Ce n’est un secret pour personne qu’il est moins cher de monter un carburant à gaz;
  • Nous organisons des voyages conjoints. Si vous et votre voisin travaillez dans le même bâtiment ou dans un proximité, alors pourquoi ne pas monter ensemble et diviser les dépenses en carburant. Des économies particulièrement importantes sont réalisées lors des voyages conjoints sur de longues distances.